(GD&TĐ) - Theo số liệu của Ủy ban An toàn liên lạc (ATGT) nhà nước, trong năm 2012 Việt Nam tiêu thụ 2,7 tỷ lít bia, 400 triệu lít rượu. Chúng ta đứng thứ 4 trên thế giới về tiêu thụ bia, rượu tính trên đầu người, đứng thứ nhất Đông Nam Á và thứ 2 châu Á. Song hành với đó, tỷ lệ các vụ vi phạm ATGT có can dự đến lạm dụng rượu bia ở nước ta cũng đứng hàng đầu thế giới.
Lập “chốt” ở quán nhậu: chỉ là phần ngọn Trong số hơn 5.500 vụ tai nạn liên lạc (TNGT) của cả nước diễn ra trong 6 tháng đầu năm, có rất nhiều vụ can dự đến vi phạm tốc độ, gây ra những hậu quả tàn khốc, trong đó không ít trường hợp những “ma men” ngồi sau vô lăng. Không phải tình cờ mà tại Nghị định 71/2012/NĐ-CP sửa đổi Nghị định 34/2010/NĐ-CP) của Chính phủ về quy định xử phạt vi http://thietbithanglong.Vn/dich-vu/lap-dat-camera-quan-sat-gia-re-tai-ha-noi phạm hành chính trong lĩnh vực liên lạc đường bộ, lại rất lưu ý đến các chế tài xử phạt những hành vi lạm dụng rượu bia khi điều khiển dụng cụ liên lạc. Đẩy mạnh việc kiểm soát tình trạng, từ cuối quý I năm nay, Cục CSGT đường bộ, đường sắt đã chỉ đạo Phòng CSGT Công an TPHCM lập các “chốt” ở cạnh các quán nhậu, rà soát xử phạt các “đệ tử Lưu Linh” ngay khi rời quán ngồi lên sau vô lăng. Từ kết quả của TPHCM, Cục CSGT tiếp chỉ đạo khai triển thử nghiệm mô hình này ở Ninh Bình, Hà Nam, Vĩnh Phúc, Quảng Ninh, Hải Dương… và gần đây nhất là Hà Nội. &Ldquo;Chế tài có, tuy nhiên, trong quá trình xử phạt, xử lý rất khó khăn. Khi những người không đội mũ bảo hiểm bị dừng lại để rà soát, xử phạt thì lực lượng chức năng bị phản ứng rất quyết liệt, chống đối rất cao, nhất là những người đã uống lắp đặt camera quan sát bia rượu…”, Đại tá Trần đất nước, Phó Cục trưởng Cục Cảnh sát liên lạc (CSGT) đường bộ, đường sắt (Bộ Công an), san sẻ khó khăn của lực lượng với báo giới. &Ldquo;Quy trình kiểm soát bia rượu hiện đang kiểm soát bị động, nghĩa là khi tai nạn xảy ra thì mới rà soát người gây tai nạn có nồng độ cồn hay không. Theo quy trình mới, lực lượng CSGT sẽ lập chốt rà soát nồng độ cồn nếu không có thì cho đi tiếp, nếu có thì chuyển sang rà soát nồng độ cồn”, Đại tá Trần đất nước cho biết. Theo đó, việc xử phạt chế tài dù cao nhưng vấn đề không phải là hình phạt nặng hay nhẹ mà mọi hành vi đều phải được phát hiện và ngăn chặn. tuy thế, đó cũng chỉ là giải quyết phần ngọn mà thôi. Theo ông Hà, quan tổng đài điện thoại yếu nhất vẫn là công tác tuyên truyền, đây là việc lâu dài, cần được giáo dục tinh thần từ nhỏ của mỗi người.
đợi nhiều hơn sự phản hồi từ tầng lớp Nhắc lại hiệu quả mô hình lập “chốt” ngay tại các quán nhậu để rà soát nồng độ cồn, Đại tá Trần đất nước cho rằng đó là những mô hình cần được nhân rộng nhiều hơn nữa. Với ý kiến đó, Cục CSGT thời kì gần đây đã được đầu tư các dự án để trang bị các dụng cụ đo nồng độ cồn. Điều đáng lưu ý, theo ông Hà, khó khăn nhiều nhất lại là tại Hà camera quan sát Nội, với sự phản ứng rất mạnh của người được rà soát, nhiều khi phải gọi cả đến 113 hay cảnh sát cơ động tương trợ. &Ldquo;Vẫn phải làm quyết liệt, chứ không phải xảy ra tai nạn thì mới làm. Còn khi xảy ra tai nạn thì việc rà soát nồng độ cồn là cố nhiên. Chưa kể đây còn là một trong những tình tiết tăng nặng được quy định trong Bộ luật Hình sự”, ông Hà nhấn mạnh. Đại tá Trần đất nước cũng cho rằng “kênh” phản hồi từ các gia đình, các cơ quan và địa phương ngụ của người vi phạm vẫn là khôn xiết quan yếu để ngăn chặn các hành vi tái phạm về sau. Tuy nhiên, đến nay việc này vẫn chưa đạt được hiệu quả như mong muốn, dù từ năm 2010 Bộ Công an đã có 38/2010/TT-BCA quy định đối với hết thảy những trường hợp tài xế có lỗi nghiêm trọng đều bị thông tin về cơ quan công tác, nơi ngụ, chi bộ sinh hoạt. Không chỉ có uống bia rượu, mọi hành vi vi phạm đều được thông tin công khai. Tuy nhiên, theo thống kê của Ủy ban ATGT nhà nước, phản hồi thông tin từ cơ quan công an về hành vi vi phạm liên lạc hiện chỉ có 1%. ngoại giả, phản hồi mới dừng lại ở mức là ghi nhận đã nhận được thông tin, còn xử lý như thế nào thì hồ hết chưa được đề cập. có nhẽ cũng nên chi mà sự chuyển đổi trong nhận của nhiều người vẫn còn hạn chế, song hành với tỷ lệ người tài xế sau khi đã uống rượu bia vẫn còn quá phổ quát như hiện. Thiết Lĩnh |
Tags: lap dat camera | lap dat camera quan sat | camera quan sat | lap dat camera gia re | camera quan sat gia re | tong dai dien thoai | lap dat tong dai dien thoai
0 nhận xét:
Đăng nhận xét