Tài xế “khóc” với công ty “ma” cung cấp hộp đen

Thanh tra Sở GTVT TP.Đà Nẵng ngày 11.7 đã ra quân thẩm tra, giám sát việc thực hành thiết bị “hộp đen” tại bến xe trọng tâm.

Thanh tra Sở GTVT Đà Nẵng lập biên bản xử lý hành chính một trương hợp hộp đen không hoạt động.   Trong buổi sáng, lực lượng thanh tra đã lập biên bản xử lý hành chính đối với 4 trường hợp vi phạm. Còn lại, đốn vẫn là nhấc bổ sung, khắc phục những thông báo còn thiếu khi trích xuất dữ liệu. Công ty “ma” cung cần thiết bị! Khoảng 10h30, trong lúc chuẩn bị xuất bến thì xe khách 29 chổ ngồi (BS 43S – 2017) của Cty chuyển vận du lịch và Dịch vụ chuyển vận Hải Vân do lái xe Nguyễn Mạnh Hùng (SN 1964) cầm lái bị TTGT lập biên bản xử lý hành chính, tạm giữ giấy phép tài xế vì thiết bị hộp đen không hoạt động. Ông Hùng bối rối giảng giải với lực lượng thanh tra: “Tôi không hề biết hộp đen có hoạt động hay không, càng không biết hoạt động như thế nè bảo đảm”. Ông Hùng vội rút điện thoại giao thông cho phía nhà xe nhờ gọi đơn vị cung cần thiết bị hộp đen đến để tôn tạo. Tuy nhiên, hàng giờ đồng hồ trôi qua nhưng ông Hùng vẫn không thấy người của đơn vị trên…xuất hiện!. Trong khi đó, lái xe Nguyễn Bá Thanh (xe khách BS 43H – 6450, tuyến  lắp đặt camera quan sát  Đà Nẵng – Đông Hà) cho biết: “Thiết bị hộp đen của xe tôi chỉ báo đang chạy hướng nào, ở đâu, số lần mở cửa, đóng cửa, còn dây kết nối đầu vào đầu ra thì không hoạt động. Mấy hiện tại tôi đã nhiều lần giao thông phía công ty cung cần thiết bị đề nghị họ đến tôn tạo nhưng vẫn “bặt vô âm tín”. Bức xúc, tôi tìm đến địa chỉ công ty (ở Đà Nẵng) thì không hề thấy biển hiệu hay hội sở công ty nào đặt ở đó cả!”. lái xe Hoàng Ngọc Lộc (xe khách 75K – 1925, tuyến Đà Nẵng – Huế) thì thở dài: “Ngày 8.7, tôi bị Thanh tra Sở GTVT Thừa Thiên – Huế xử phạt 2,5 triệu đồng và tạm giữ giấy phép tài xế vì thiết bị hộp đen không báo số lần đóng, mở cửa. Họ nói thiết bị trên xe tôi là  tổng đài điện thoại  thiết bị “dỏm”!. Trong khi đó, nghe theo “quảng cáo” của công ty TNHH MTV thương nghiệp và Dịch vụ Toàn Gia Phát (11 Trần Cao Vân, Huế), tôi mua thiết bị trên với giá 4,2 triệu đồng!”. chẳng thể để việc tạm giữ giấy phép tài xế làm “treo cơm”, ông Lộc chạy đi thuê lái xe tài xế và trả mất 300 ngàn/ngày”. Theo ghi nhận của chúng tôi, rất nhiều lái xe khác khi bị TTGT xử lý, tạm giữ giấy phép tài xế thì đều đi thuê lái xe khác để “kiếm cơm” như lái xe Lộc. Lực lượng thanh tra đi nhấc, đề nghị các xe khách sớm bổ sung, khắc phục những thông  camera quan sát  báo khi trích xuất dữ liệu trên “hộp đen”. Khó xử phạt! Theo phản chiếu của nhiều chủ và lái xe xe khách đường dài, cấp thiết phải xử lý các công ty cung cần thiết bị hộp đen. Bởi, hiện có rất nhiều công ty sau khi lắp đặt xong thì “biến mất”, số khác “chây ì” khắc phục, tôn tạo khi sự cố xảy ra với thiết bị trong thời kì còn bảo hành. Một đội phó Đội thanh tra Sở GTVT Đà Nẵng cho rằng, việc xử phạt rõ ràng là khó vì không phải nhất nhất lỗi thuộc về chủ xe, lái xe. Để bảo đảm thực hành tốt, cấp thiết phải có sự kết hợp giữa nhà xe, chủ xe, lái xe, thanh tra, đặc biệt là phía công ty cung cần thiết bị. Nhiều công ty hiện thời không tuân các quy định khi lăp đặt “hộp đen” như bán thiết bị thiếu cổng kết nối máy in, không dán tem CR… ngoại giả, còn tồn tại thực trạng là nhiều lái xe tỏ ra rất “mù mờ” về vận dụng vận hành cũng như số thông báo trích xuất của thiết bị “hộp đen”. lái xe Đào Thanh Hường (xe khách 74K – 6565, chạy tuyến Đà Nẵng – Đông Hà) nói: “Tôi chỉ biết nó (hộp đen) là cái báo tốc độ, còn lại tôi không biết những vận dụng khác”. Đó là một trong những căn nguyên đốn dẫn đến vi phạm khi dùng thiết bị “hộp đen”.

Tags: lap dat camera | lap dat camera quan sat | camera quan sat | lap dat camera gia re | camera quan sat gia re | tong dai dien thoai | lap dat tong dai dien thoai