Doanh nghiệp vận chuyển lap dat camera khốn đốn vì nhà mạng tăng cước 3G

Ngày 25/10, ông Nguyễn Văn Thanh - Chủ tịch Hiệp hội ô tô Việt Nam (VATA) cho biết, sau khi các nhà cung cấp mạng di động nhất loạt đổi thay block tính tăng gói cước 3G, đặc biệt là của nhà mạng Viettel đã khiến hàng nghìn thiết bị giám sát hành trình (Hộp đen GPS) lắp đặt trên xe ô tô của các doanh nghiệp chuyển vận ngừng hoạt động. Theo phản ánh từ phía các doanh nghiệp tải và Chi hội cung ứng thiết bị GPS, các thiết bị GPS dùng thẻ sim thuê bao của nhà mạng Viettel phủ sóng 3G đã bị trừ hết tiền mau chóng chỉ trong vòng 5 ngày (từ ngày 16 – 21/10) khiến các thiết bị này không tích hợp và truy suất được dữ liệu hành trình của dụng cụ. Theo ông Thanh, đúng ra số tiềnCầu vượt Cát Lái được giới tài xế xe tải gọi là cầu vượt “tử thần” vì tại vị trí này liên tục xảy ra các sự cố lật xe, đặc biệt là các loại xe tải lớn và xe container. Theo thống kê của Công an quận 2, sau 2 năm đưa vào sử dụng (tính đến tháng 1/2013), tại vị trí cầu vượt Cát Lái đã xảy ra 6 vụ lật xe nghiêm trọng, gây ảnh hưởng lớn đến tình hình an toàn trật tự giao thông khu vực này.Điển hình như vụ lật xe vào ngày 11/8/2011. Trong vụ tai nạn này, một chiếc xe container[url=http://thietbithanglong.Vn/dich-vu/lap-dat-camera-quan-sat-gia-re-tai-ha-noi]chi tiết[/url] chở 34 tấn hóa chất đã lật tại khúc cua trên cầu khiến hàng chục tấn hóa chất đổ tràn mặt đường.Vào sáng 26/7/2011, một thùng container dài 40 feet cũng văng khỏi đầu kéo rơi xuống mặt cầu khi xe đang ôm ”khúc cua tử thần” này. Rất may là thùng container đã vướng lan can bảo vệ cầu, không rơi xuống mặt đường bên dưới nên không gây ra thiệt hại về người.Liên tục xảy ra các tai nạn lật xe trên cầu vượt này (ảnh: Trung Kiên). Thuê bao còn lại sẽ bảo đảm hoạt động của thiết bị GPS trong vòng 15 ngày theo chu kì hàng tháng, nay nhà mạng trừ hết tiền đã khiến các công ty cung ứng các thiết bị GPS buộc phải chuyển thêm tiền cho nhà mạng để bình phục sự hoạt động của thiết bị. Chủ toạ Hiệp hội vận chuyển Việt Nam cũng cho biết, Chi hội cung ứng thiết bị GPS đã tập hợp và thưa với Hiệp hội tải Việt Nam hiện tượng này ngayNgười dùng có thể tự lắp hệ thống camera quan sát nếu biết về máy tính và mạng. Các nhà cung cấp camera chuyên nghiệp chỉ tính những phí phát sinh kể từ khi người dùng quyết định mua hàng, thậm chí đến tận nơi lắp đặt để tư vấn miễn phí. Tuy nhiên, việc lắp đặt hệ thống camera thường liên quan đến mạng và Internet nên phương án để bên bán gửi kỹ thuật viên đến khảo sát, thi công là tốt hơn cả. Chi phí cho việc thuê lắp đặt một cái camera thường dao động từ 200.000 đến 300.000 đồng tùy mức độ phức tạp tại hiện trường và đây là giá tính ở nội thành TP.HCM.Bạn đọc Minh Hoàng (minhhoang@...) Cho rằng cần phải công bố rộng rãi thông tin những tuyến đường đang lắp đặt camera đến với người dân. “Dù nhiều lần đi lại trên tuyến Pháp Vân – Cầu Giẽ[url=http://thietbithanglong.Vn/dich-vu/lap-dat-camera-quan-sat-gia-re-tai-ha-noi]lap dat camera quan sat re nhat ha noi[/url] nhưng sau khi đọc Báo CAND tôi và một số bạn bè mới biết tại đây đã được lắp đặt camera giao thông. Theo tôi cần phải công bố rộng rãi cho người dân biết những đường nào đã lắp camera; thậm chí tại đây cần có biển gắn thông báo nêu rõ điều đó. Ngoài ra tại các tuyến đường có camera cần đặt các chốt Cảnh sát cố định và xử lý liên tục 24/24h tất cả những vi phạm như thế mới tăng tính răn đe. Thay vì cách làm từng đợt cao điểm hoặc xử lý không liên tục như hiện nay”. Từ ngày 22/10. Hiệp hội vận tải đã có văn bản chính thức gửi nhà mạng Viettel yêu cầu được ứng dụng giá cước đặc thù đối với những thẻ sim đang hoạt động. “Thẻ sim gắn trên thiết bị GPS đăng kí gói tốc độ thấp hơn so với các thiết bị 3G cầm tay. Tín hiệu phát đáp dữ liệu của thiết bị GPS sử dụng dung lượng rất nhỏ, tốc độ truyền thấp nhưng có tần suất lớn. Gói cước thuê bao 3G trước đây thấp nhất chỉ có 10.000 đồng/tháng, nay nhà mạng tăng lên mức 100.000 đồng đến 160.000 đồng/tháng. Nên cần có cách tính cước đặc thù cho thiết bị này, tránh không làm ảnh hưởng đến phí tổn đối với các doanh nghiệp chuyển vận, dẫn đến tăng tổn phí xã hội của người dân”, ông Thanh cho hay. Ngoài việc kiến nghị với nhà mạng viễn thông, Chủ tịch Hiệp hội tải Việt Nam cũng cho biết, Hiệp hội cũng đã kiến nghị với các[url=http://thietbithanglong.Vn/dich-vu/lap-dat-camera-quan-sat-gia-re-tai-ha-noi]tham khảo ở đây[/url] cơ quan quản lý quốc gia có thẩm quyền như Bộ liên lạc tải để chỉ đạo lực lượng thanh tra giao thông, Bộ Công an chỉ đạo lực lượng cảnh sát liên lạc về vấn đề này. Theo đó, trước mắt các cơ quan chức năng lâm thời không xử phạt lái xe có dụng cụ chưaCác camera an ninh do một công ty Trung Quốc sản xuất được bàn giao cho Venezuela theo một thỏa thuận ký kết giữa Caracas và Bắc Kinh.Cảnh sát có quyền sử dụng hình ảnh lưu lại từ các camera an ninh để tiến hành những cuộc điều tra tội phạm.Mới đây, một băng cướp ở Venezuela tự xưng là “cá cọp” đã dùng súng cướp… tóc phụ nữ, khiến dư luận nước này hoang mang, theo tờ Telegraph (Anh) ngày 9.8.Tại thành phố Maracaibo, miền tây bắc Venezuela, băng cướp “cá cọp” chĩa súng vào phụ nữ để khống chế, buộc họ thắt bím rồi cắt lấy tóc.Camera giám sát giao thông trở thành nỗi ám ảnh đối với tài xế. Bắt đầu từ cuối đường hầm xuyên qua biển Manche để đi vào nước Anh, hành khách và phương tiện đã được hơn 50 camera “đón lõng” cho đến 500 camera tại ga tàu điện ngầm King’s Cross đón khách vào nội thành. Còn tại khu trung tâm London có tới 1.500 camera.Như Báo Giao thông đã đưa số trước, các vé phạt đậu xe và xử phạt vi phạm giao thông là một trong những nguồn thu lớn của London – lên đến hàng trăm triệu bảng mỗi năm. Có những con phố dài chưa đầy 1km mà mỗi ngày có tới gần 50 trường hợp bị phạt vì đậu xe sai chỗ. Thậm chí, chỉ một camera giám sát tốc độ được lắp đặt trên đường A316 ở Hanworth, phía Tây Nam London đã “thu về” gần 1,4 triệu USD thông qua 16.000 vé phạt trong vòng chưa đầy một năm kể từ khi lắp đặt. Kịp nộp tiền để trích xuất thông báo từ thiết bị GPS. Mức phạt này theo quy định hiện là rất nặng (1,5 triệu đồng và thu hồi giấy phép lái xe trong 30 ngày). “Đáng ngại hơn, 25% số xe của doanh nghiệp bị xử phạt sẽ khiến doanh nghiệp vận chuyển bị thu hồi giấy phép kinh doanh”, ông Thanh nói./. Nguyễn Quỳnh/VOV online